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摩托车头盔类型不同满足的生产标准也不相同

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摩托车头盔类型不同满足的生产标准也不相同

发布日期:2019-02-25 作者: 点击:

    驾驶和乘坐摩托车必须戴安全头盔,这是我国道路交通管理条例的明确规定,也是保障摩托车驾乘人员生命安全的重要措施。戴头盔,就应佩戴确实具有安全保护性能的头盔,因此,掌握一些安全头盔的知识,购买具有安全性的头盔,正确地使用和保养头盔是非常必要 的。

    一、安全头盔的构造外壳:头盔的外壳对头盔的安全性有重要作用,所以其材质的选择非常重要。一般。采用的材质是ABS、玻璃纤维。好的头盔有用碳纤维制做的,只是价格昂贵。

    缓冲层:缓冲层的主要功能是吸收外来的冲击力。试想一下,外壳坚硬的头盔如果没有缓冲层,当遇到外力冲击时,外力将通过坚硬的外壳直接作用于头部,使头部受到伤害。所以缓冲层的厚度、材质的优劣决定了头盔的缓冲能力。缓冲层主要采用发泡苯乙烯材料。

    内衬层:主要作用是增强佩戴时的舒适性,一般由柔软的绒布制成。

    帽带:帽带的作用在于将头盔牢固地固定于头部。其结合的方式有:卡樟式、环扣式、贴布式。

    护颚:护颚是全盔式头盔的一部分,即在鼻部以下多了保护嘴唇、下颚的部分,在受到冲击时,给予脸面以更多的防护。全盔式头盔一般有。空气入口和空气出口。

    护镜:护镜能对眼部和脸部起到保护作用,其材质有塑料(如聚碳酸酯类树脂)及强化玻璃片(如PMMA树脂)等,其中强化玻璃片的防刮性能非常优异。在此建议读者尽可能选择较好的材质制造的护镜,因为较差的材质受到撞击时容易破碎并会刺伤面部。

    头盔执行的生产及使用安全标准可体现头盔的撞击承受力,标准越高保护性越强。市面上有各式各样的头盔符合不同类型的标准:

    ⑴ DOT 标准—— 美国普通道路标准⑵ ECE R22-05 标准—— 欧盟安全标准⑶ JIS 标准C 标准—— 旧日本普通道路标准⑷ JIS T8133:2000 标准—— 新日本普通道路标准⑸ SNELL M2000 标准—— 国际赛车标准(全球公认较高标准)注: ① SNELL 标准,每5 年提升一次级别,以往的SNELL 标准还有 SNELL85、SNELL90、SNELL95。

    ② 所有A 级品Arai 头盔均已达到SNELL M2000 标准(B 级品见下文④)。

    ③ SNELL 标准详解:SNELL 是一家专为头盔、安全帽进行认证测试的非营利机构,其认证总类分为:

    M2005 - 2005 年摩托车安全头盔标准SA2005 - 2005 年赛车安全头盔标准K2005 - 2005 年Kart 赛车安全头盔标S98 - 1998 年滑雪安全头盔标准E2001 - 2001 年马术安全头盔标准SNELL M2000 测试方法:将第1 个头盔放置于 3.06 米高度,以150J 能量撞击平面钢砧,之后再把头盔放置于 2.24 米高度,在同一位置上以110J 能量值撞击平面钢砧。

    换另 1 个头盔放置于 3.06 米高度,以150J 能量撞击半球钢砧,之后再把头盔放置于 2.24 米高度,在同一位置上以110J 能量值撞击半球钢砧。


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