如何正确佩戴安全帽？

　　如何正确佩戴安全帽？

　　如何选择一款合格的安全帽？

　　研究表明，大多数涉及摩托车的道路交通事故死亡是由头部受伤引起的。如果正确使用安全帽，可以大大减少对驾乘人员的直接伤害，有效降低摩托车事故的死亡率。

　　同时需要注意的是，在实际使用中，劣质头盔不仅不能起到保护头部的作用，甚至会因碰撞导致零件断裂，从而对器官造成其他二次伤害。因此，使用合格的摩托车头盔是保证摩托车行驶安全的关键。

　　一、摩托车乘员头盔介绍

　　摩托车乘员头盔是用于减少道路交通事故中乘员头部损伤的专用装置。头盔通常由外壳、缓冲层、舒服垫、佩戴装置和护目镜组成，其中外壳和缓冲层是头盔吸收碰撞能量、保护头部免受伤害的关键部位。护目镜可以很好的保护眼睛，佩戴装置是否“牢固”会直接影响头盔的防护效果。

　　根据形状和结构的不同，头盔有全盔和半盔两种。两者的主要区别是保护范围不同。全盔比半盔增加了对下颌的保护。

　　根据应用对象的不同，头盔可分为A类头盔和B类头盔两种。A级头盔适用于总排量125cc以上的摩托车，有全盔和半盔两种形状。B级头盔适用于总排量小于125cc的摩托车。它的体积和重量都比A级头盔小，形状都是半个头盔。

　　总的来说，A级头盔的防护范围和防护性能要好于B级头盔。

　　头盔类型指示

　　二、摩托车乘员头盔质量管理要求

　　国家标准:为规范和提高摩托车头盔的产品质量，由公安部提出，公安部交通管理科学研究所负责制定强制性国家标准。目前标准版本是摩托车头盔(GB 811-2010)。GB 811标准从保证乘员安全的角度出发，提出了头盔的技术要求、试验方法等一系列要求。

　　CCC认证:2017年10月，国家质检总局、国家认监委发布《关于发布摩托车头盔、电热毯、轻便摩托车向强制性产品认证管理过渡安排的公告》(2017年第86号)，要求自2017年11月1日起，对摩托车头盔产品正式实施强制性产品认证管理。2018年8月1日起，未取得CCC认证的摩托车头盔不得出厂。

　　摩托车乘员头盔国家标准及CCC认证规则

　　质量鉴定:合格的摩托车头盔需要通过强制性国家标准《摩托车头盔》(GB 811-2010)中规定的认证试验，经相应的工厂质量保证能力审核后，通过强制性产品认证(CCC认证)。

　　摩托车生产企业在选择头盔供应商时可以查看出厂的CCC认证证书和产品质量检验报告；用户可以通过购买头盔时贴在头盔上的“CCC”标志来识别头盔。不要使用没有通过CCC认证的头盔。

　　三、摩托车乘员头盔的关键性能

　　严格的技术检验是保证头盔质量和安全的关键环节。根据摩托车头盔(GB 811-2010)的要求，合格的摩托车头盔需要通过视野、护目镜、刚度性能、碰撞吸能性能、抗穿透性等10项检验，其中，碰撞吸能性能和抗穿透性。

　　吸收碰撞能量的性能:主要反映头盔在发生碰撞时吸收冲击能量，减少头部损伤的能力。检测试验时，需要将固定在人头模型(模拟人体头部)上的头盔从规定的高度落下，检查一个现象和两个技术参数。

　　以A级头盔为例。测试后，头盔外壳不得开裂。碰撞后传递给头模的加速度峰值(代表冲击力)不应超过300g，加速度超过150g(代表有害冲击持续时间)的作用时间应小于4 ms。